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| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | Ruike |
| 인증 | CE |
| 모델 번호 | KH2+2 |
| 일반 사양 | |||
| 전기 시스템 | 모터: KDS 5Kw AC 모터 | |
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| 배터리:N/A | |||
| 충전기: 완전 자동 고주파 고효율 펄스 충전기, 입력 전압 AC 110V,50Hz; 출력 AC 48V,25A | |||
| 컨트롤러: 블루투스 FJ 컨트롤러 48V350A, 내리막 트레일러 브레이크, 자동 반 미끄러기 기능, 내리막 속도 제한 | |||
| 가속기: 인덕티브 콘택트리스 변속 속도 시스템 (종합) | |||
| 차체 | 빔 타입, 고강도 파이프/플릿 스틸 구조, 전소 분해 + 스프레이 복수 항강화 처리 | ||
| 몸 덮개 | 고강도 ABS 시체 외관 부품, 페인트, 방사선 내성 및 노화 내성 |
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| 뒷축 | 제로 차차 후축, 조용한 강한 힘, 전자기 주차 브레이크 EMB | ||
| 브레이크 시스템 | 이중 회로 4륜 수압 브레이크 (전면 및 후면 디스크 브레이크), 브레이크 간격 자동 보완 | ||
| 앞식식 | 듀얼 윙스본 독립적인 전면 서스펜션, 조정 가능한 부하와 함께 수압 충격 흡수기 (두 팔) | ||
| 후면 구동 | 길쭉한 스윙 팔 통합 후면 서스펜션, 측면 균형 바, 조정 가능한 부하 후속 스윙과 함께 수압 충격 흡수 | ||
| 스티어링 시스템 | 1단계 기어 및 래크 스티어링 시스템 | ||
| 조명 및 신호 시스템 | 저선 및 저선 전등, 전면 회전 신호, 후면 LED 조명, 역전, 전기 호른 | ||
| 좌석 시스템 | 통합된 평면 뒷좌석과 헤드 리스트, 에르고노믹 원칙에 따라, 편안한 운전 | ||
| 지붕 | 고강도 충돌 방지 공학 플라스틱, 충돌 방지 기능 | ||
| 반지/타이어 | 알루미늄 합금 고리, 23*10.5-12 튜브 없는 타이어 | ||
| 스티어링 제어 시스템 | 경주용 스티어링 휠, 켜기 스위치, 스티어링 스위치, 변속 스위치, 조합 기기, 담배 사탕 소켓 | ||
| 선반 | 아크릴, 스크래치 저항성 | ||
| 대시보드 | 100.1인치 TFT LCD 대시보드 | ||
| 언급 | 앞 배머 옵션 | ||
| 전체 차량의 주요 기술 매개 변수 및 성능 지표: | |||
| 차량 무게 | 630kg | 마일리지 (20km/h) | ≥ 85km |
| L×W×H | 2910 × 1340 × 2100mm | 최소 지평 | 170mm |
| 앞륜구역 | 925mm | 최소 제동거리는 | ≤5m |
| 뒷륜구역 | 1020mm | 언덕 등반 능력 | ≥25% |
| 휠베이스 | 1675mm | 최대 가속 소음 | ≤ 60db ((A) |
| 최소 회전 반지름 | 3800mm | 최대의 전속 속도 | 시속 40~45km |
| 좌석 | 2+2 | 부하 | 400kg |
| 최대 역속도 | 9~13km/h | 최대 충전 시간 | 6~8시간 |
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